I denne uge underskrev den amerikanske præsident Joe Biden Bipartisan Infrastructure Act, der bebudede 3,1 milliarder dollars i finansiering til at øge amerikansk batteriproduktion.
Denne infrastrukturinvestering er designet til at øge USA-fremstillet produktion af batterier og komponenter, styrke indenlandske forsyningskæder, skabe højtbetalte job, reducere omkostninger og mere. Programmet vil støtte nybyggeri, eftermontering og udvidelse af kommercielle faciliteter samt fremstillingsdemonstrationer og batterigenbrugsaktiviteter. Ifølge en nylig rapport fra PV Intel er Californien et eksempel på et blomstrende amerikansk batterimarked med en betydelig stigning i installeret solcellekapacitet i staten i løbet af det seneste år.
Det amerikanske energiministerium (DOE) annoncerede også yderligere 60 millioner dollars til at støtte sekundære applikationer til batterier, der engang er blevet brugt i elektriske køretøjer, samt til at udvikle nye processer til genanvendelse af materialer i batteriforsyningskæden. Tilskuddet er en del af den amerikanske regerings strategi for at styrke forsyningskæderne og reducere afhængigheden af konkurrerende nationer. Ifølge en rapport fra Wood Mackenzie er Kina i øjeblikket den globale markedsleder inden for produktion af lithium-ion-batterier. Mens USA støtter udviklingen af sin batteriindustri, investerer Kina kraftigt i at bygge flere produktionsfaciliteter for at udvide sin dominans af industrien. For det andet vil tiltagene understøtte præsidentens mål om at gøre elbiler til halvdelen af alle nordamerikanske bilsalg inden 2030.
"At placere USA i front og centrum for at imødekomme den voksende efterspørgsel efter avancerede batterier er en måde, hvorpå vi kan forbedre vores konkurrenceevne og elektrificere vores transportsystem," sagde den amerikanske energiminister Jennifer M. Granholm. Den historiske investering, der er godkendt i genbrug, vil give vores hjemlige forsyningskæde den nødvendige stimulans til at blive mere sikker og mindre afhængig af andre lande - hvilket vil drive vores rene energiøkonomi, skabe højtbetalte job, sætte transportsektoren i stand til at dekarbonisere."
Med den stigende popularitet af elektriske køretøjer forventes det globale lithium-ion batterimarked at opleve hurtig vækst i løbet af det næste årti. Ud over øget forskning og udvikling og produktionsindsats vil ansvarlig og bæredygtig indenlandsk indkøb af nøglematerialer som lithium, kobolt, nikkel og grafit hjælpe med at undgå eller afbøde forstyrrelser i forsyningskæden og fremskynde amerikansk batteriproduktion.
"Jeg lover, at bestemmelserne i Bipartisan Infrastructure Act vil understøtte den primære indenlandske mineralforsyningskæde til batteriproduktion," sagde den amerikanske senator Catherine Cortez Masto (Nevada), "Innovation i Nevadas batterifremstillings- og genbrugsindustri Økonomien er førende, og infrastrukturlove kan bringe vitale nye investeringer til staten."
Tilskud til "Battery Materials Processing and Battery Manufacturing" og "Electric Vehicle Battery Recycling and Secondary Applications" er i overensstemmelse med National Lithium Battery Blueprint, påbudt af Federal Advanced Battery Alliance og ledet af Department of Energy, Defense, Commerce, og Angiv "vær konsekvent.
Disse tilskud er de første, der lanceres i fællesskab af DOE Office of Energy Efficiency and Renewable Energy og det nyoprettede Office of Manufacturing and Supply Chain. Kontoret blev oprettet af Department of Energy's Restructuring Division for at sikre, at Department of Energy har den nødvendige organisatoriske struktur til effektivt at implementere ren energiinvesteringer i Bipartisan Infrastructure Act og Energy Act of 2020.